Rheda-Oelde – Bf. Oelde
Strecke: Lünen Süd, W 51 – Lünen Hbf, W 441 [Streckennummer: 2900] Streckenabschnit: Bf. Oelde Einbaujahr: 1972
Im Bahnhof Oelde (1972) lagen die Schwellen im Gegensatz zum Bahnhof Rheda-Wiedenbrück auf einem 60 m-Versuchsabschnitt in Asphalt. Da Asphalt im Sommer unter UV-Belastung (hohe Sonneneinstrahlung) zum Aufweichen neigt, wurde die FF mit Schotter abgedeckt. Zusätzlich übernimmt der Schotter eine stützende Funktion für das Gleis. Diese Bauart erwies sich als nicht haltbar.
Rheda-Oelde -Schefflenzer Tunnel
Strecke: Neckarelz – Würzburg-Heidingsfeld West, W 25
[Streckennummer: 4120 ]
Streckenabschnitt:
Schefflenzer Tunnel
Einbaujahr: 1974 -1975 Bild: Fiebig ©