Unter dem Begriff „Feste Fahrbahn“ (FF) wird allgemein ein Oberbau verstanden, bei dem der Schotter durch ein anderes Material wie zum Beispiel Beton oder Asphalt ersetzt wird. Diese Materialien weisen im Gegensatz zum Schotter keine oder nur eine sehr geringfügige Verformung auf. Die für das Rad/Schiene-System vom Oberbau geforderte Elastizität wird bei der Festen Fahrbahn durch die Verwendung von elastischen Materialien zwischen Schiene und Schwelle und/oder unter der Schwelle erreicht. Bei der Festen Fahrbahn werden die Querschwellen in modifizierter Form beibehalten, durch Platten ersetzt oder sie entfallen ganz.
Der Begriff „Feste Fahrbahn“ wird bei einigen Bahnverwaltungen auch durch den Begriff „Schotterloser Oberbau“ ersetzt. Findet Schotter bei einer FF Anwendung, so übernimmt er hier andere Funktionen (UV-Schutz bei einer Asphalttragschicht (ATS) bzw. ist Sicherungselement im Schwellenfach im Falle eines Schienenbruchs).
In der Amtssprache der UIC bzw. bei den Bahnverwaltungen verwendet man:
- Deutsch: Feste Fahrbahn (FF)
- Französisch: Voie sur dalle (Vsd)
- Englisch: Slab track (St) oder ballastless track (ugs.)
- Russisch: Бесбалластное верхное строение пути (БВСП)
Vorteile der Festen Fahrbahn:
- Stabile, sichere und dauerhafte Gleisanlage
- Hohe Verfügbarkeit des Fahrweges
- Instandhaltungsarmer Fahrweg
- Verwendung der Wirbelstrombremse auf Gefällestrecken ohne zusätzliche Sicherungsmaßnahmen am Gleis
- keine Vegetationskontrolle
- Halbmesser > 3000 m
Nachteile der Festen Fahrbahn:
- hohe Errichtungskosten
- ohne Schallabsorber lauter als Schotteroberbau (SchO)
- bedingt Reparaturunfreundlich
Verwendete Abkürzungen
| ABS | Ausbaustrecke | |
| Abzw | Abzweig | |
| ATD | Asphalttragschicht mit Direktauflagerung | |
| ATS | Asphaltragschicht | |
| BTS | Betontragschicht | |
| BVG | Berliner Verkehrsbetriebe (Verkehrsgesellschaft) | |
| DB | Deutsche Bundesbahn | |
| DB AG | Deutsche Bahn AG (Aktiengesellschaft) | |
| DR | Deutsche Reichsbahn | |
| ERL | ESL | Elastische Rippenlagerung | Elastische Schwellenlagerung | |
| FF | Feste Fahrbahn | |
| FTP | Fertigteilplatte | |
| FTR | Fertigteilrahmen | |
| F-Bahn | Fernbahn | |
| Gl | Gleis | |
| GTP | Gleistragplatte | |
| Hbf/Bf/Hp | Hauptbahnhof / Bahnhof / Haltepunkt | |
| HGT | Hydraulisch Gebundene Tragplatte | |
| HGV | Hochgeschwindigkeitsverkehr | |
| LVT | Low Vibration Track | |
| NBS | Neubaustrecke | |
| ÖBB | Österreichische Bundesbahnen | |
| S-Bahn | Stadtschnellbahn | |
| SAV | Schienenauszugsvorrichtung | |
| SBV | Schwellen mit Bitumenverbund | |
| UIC | Union Internationale des Chemins de fer | |
| VStr. | Streckengeschwindigkeit | |
| VDE | Verkehrsprojekte Deutsche Einheit | |
| WTP | Weichentragplatte |